機座：

機座為焊接件，成外伸形狀的四條支撐腿，由H型鋼焊接而成，這種形狀使機座牢固可靠。機座的四條腿與平臺或混凝土基礎通過地腳螺栓連接。

機身回轉設備：

由回轉支承、液壓驅動裝置、立式行星減速機等組成。

機座的上方安裝一個回轉支承，可承受整個上部設備和大扒渣力的巨大負載，設計選用中德合資羅特艾德的產品，是國內質量好的產品。

驅動裝置采用減速機一體化液壓馬達，具有體積小、扭矩大、輸出軸徑向受力大的優(yōu)點。

驅動小齒輪由液壓馬達制造廠配套生產供貨，質量有可靠的。

機身升降設備

在旋轉機身上做有平行的四條升降導軌，導軌焊接后整體加工處理。升降機身滑枕采用滑動襯板，了導軌與滑枕的間隙。

升降動作由兩側的兩個同步并聯的油缸完成。

扒渣機可以根據鐵水液面高度不同，通過操作升降裝置在扒渣過程中隨時調整扒渣板高度，使扒渣機處于佳工作狀態(tài)，由于采用了機身升降裝置，因此扒渣機伸縮臂工作時完全處于水平工作狀態(tài)，不用調節(jié)扒渣臂工作角度，因此操作相當簡便。

伸縮臂：

伸縮臂安裝在升降機身上，由液壓缸驅動使伸縮臂完成抬仰動作。伸縮臂由外套管、伸縮臂、支承裝置等組成。

伸縮臂外套為矩形鋼管結構，前端裝有上下側四個方向的輥子，支撐伸縮臂的前端，使伸縮臂能夠快速運動。

伸縮臂也為矩形鋼管結構，后端裝有上下側四個方向的輥子，支撐伸縮臂的后端，使伸縮臂能夠快速運動。

扒渣臂的前端裝有防熱保護板，保護伸縮臂的前端不直接受到鋼水熱量的輻射。

伸縮臂驅動：

包括驅動裝置、鏈輪鏈條等組成。

驅動裝置由液壓馬達直接帶動鏈輪，結構緊湊可靠，馬達選用低速大扭矩液壓馬達，具有承載扭矩大，體積小，質量好的特點。

鏈條系統(tǒng)由前后端鏈輪和數個壓緊鏈輪組成，鏈條為雙排套筒滾子鏈，設計可承受11倍以上的靜載荷拉力。

扒渣板：

扒渣板有寬型和標準型，采用斗形斷面設計，扒渣效率高。扒渣板與扒渣臂前端采用銷軸連接，換方便。